Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы должны сначала принять закон». Для родителей хотят ввести новую обязанность, но как это будет работать, чиновники не могут пояснить
  2. Минэнерго: Беларусская энергосистема продолжает стабильную работу после выхода стран Балтии из БРЭЛЛ
  3. «Ваше время прошло»: лидеры ультраправых сил обратились к главам основных партий ЕС
  4. Эдуарда Бабарико вновь будут судить
  5. Для медиков и желающих выехать на работу за границу могут ввести изменения. Что за они
  6. Среди данных утечки из бота «Беларускага Гаюна» были уникальные ID пользователей Telegram
  7. ВСУ адаптировали российскую тактику и продвигаются в Курской области
  8. Зеленский анонсировал введение системы призыва для 18-летних
  9. «Я лучше промолчу». Трамп сообщил о прошедшем разговоре с Путиным
  10. Поклоннику Лукашенко, который хвастался разработкой «вакцин от алкоголизма и запоя», вынесли приговор (очень мягкий)
  11. С официальных карт исчезли границы резиденций Лукашенко, но кое-что важное спрятать забыли — рассказываем
  12. «Вясна»: Задержания на границах Беларуси продолжаются
  13. Уроженец Гомеля и один из самых богатых бизнесменов России высказался о мирном соглашении с Украиной
  14. Камера засекла — деньги ушли: новый механизм взыскания штрафов за ПДД предлагают в Беларуси
  15. Огромный город рухнул за 15 секунд, погибли более 300 000. Рассказываем о самом кровавом землетрясении в истории


Белорусская железная дорога испытывает серьезные финансовые трудности. Для ее поддержки «Беларусбанку» поручили предоставить кредит в размере 300 млн рублей под гарантии правительства, следует из постановления Совмина, опубликованного на Национальном правовом интернет-портале.

Фото: rw.by
Фото: rw.by

«Беларусбанк» до конца 2022 года предоставит БелЖД кредит в размере 300 млн рублей под гарантии правительства. Это значит, что в случае проблем с выплатами этих средств, бремя долга ляжет на бюджет. Кредит выдадут для исполнения обязательств перед этим же банком, а также перед «АСБ Лизинг» и республиканским бюджетом по исполненным гарантийным платежам. Часть полученных денег используют для финансирования производственной и финансовой деятельности оператора железных дорог Беларуси.

Кредит будет выдан на срок до трех лет под ставку рефинансирования плюс четыре процентных пункта. Сейчас это 16% годовых, то есть ниже уровня инфляции, которая в августе составила почти 18%.

Огромный кредит косвенно указывает на серьезные финансовые проблемы у БелЖД. Это также подтверждается отчетностью компании: первое полугодие 2022-го завершила с чистым убытком в размере 81,6 млн рублей. Для сравнения в 2021 году оператор имел чистую прибыль в размере 48 млн рублей.